在西藏，凡是接待來自他鄉的客人，主人都要為他們獻上潔白的哈達。那日，在踏上中尼公路，前往日喀則地區的聶拉木縣樟木鎮之前，當地的群眾也為我們系上了哈達。車輪飛轉，哈達伴行。

　　中尼公路是西藏目前唯一的一條國際公路，修建于20世紀60年代，起點是拉薩市，越過喜馬拉雅山，最終到達尼泊爾的首都加德滿都，而樟木就在中尼邊境的中國一側。

　　隨著海拔的降低，中尼公路兩旁的景色也像電影的鏡頭一樣不斷變幻：先是在鐵青色的光山禿嶺上疊印出綠茵茵的草地，接著又幻化成翠生生的灌木林，而后是郁蔥蔥的大森林。峽谷一眼望不到頭，兩邊的山峰相峙而立，就像兩扇聳入云霄的巨大屏風。峽谷中間，一條小溪歡快地奔流著，不時被水中的石塊激起白色的浪花。公路是沿著一邊的峭壁開鑿的，上是望不到頂的懸崖，下是見不到底的深淵，令人心驚。沒過多久，一陣云霧奔涌而來，霎時之間，樹林、公路和整個峽谷都隱藏在了一片茫茫的白色中，只聽得見谷底的潺潺流水聲。

　　越往下走，山反倒越來越陡，路越來越險。也不知向下拐了多少道彎，在海拔2300米的坡谷綠蔭中，隱隱約約地出現了一方方五顏六色的屋頂，有灰色、黛色、白色、紅色，原來是樟木鎮到了。

　　這是一座典型的山城。街道沿著之字形的盤山公路而建，兩邊大多是二三層磚木結構的精致藏式小樓，也夾雜著一些六七層的現代建筑。各種各樣的商店一間接著一間，有賣尼泊爾商品的，有賣印度商品的，有賣瑞士名表的，還有賣其他國家的戒指、玉器等高檔商品的，但更多商店賣當地的木制、牛羊毛和絲織等工藝品。其間還有不少賓館以及特色風味小吃店，牛羊肉香味陣陣，令人垂涎。街上人流如織，車水馬龍，顯得更為擁擠。一些婦女在街邊的自來水龍頭下沖洗著長長的頭發，別有風情。老人和小孩三三兩兩地坐在街旁，悠閑自在。

　　從鎮中心再往下約三公里，便是我國的邊境口岸。這里不僅有莊嚴的海關，還有初具規模的邊貿市場。每天，一輛輛滿載貨物的中尼兩國卡車從這里進出，一批批中尼兩國的邊民和商人在這里做買賣。中國的電子產品和日用產品從這里源源不斷地輸往尼泊爾各地，而尼泊爾的大量精美手工制品也從這里輸往中國的西藏和內地。這里還是中尼兩國旅游的主要出入通道，每年都有數以萬計不同膚色不同國籍的人士經過這里。據說在高峰時期，邊貿和旅游的日均人流都在五六千人以上。

　　在從事邊境貿易和旅游業的中國人中，有全國各地的商人，也有本地的邊民。值得一提的是夏爾巴人。這個原本居住在喜馬拉雅山南部深山老林中的原始部落，是藏民族的一個分支，過去他們甚至不知生意二字為何物。十幾年前，他們搬到了樟木鎮，慢慢地也做起了邊貿生意，開設起為旅游服務的各種店鋪。如今，他們已成了闖蕩市場的生力軍，走上了富裕的康莊大道。2009年，他們還興辦了夏爾巴民俗文化度假村，獨特的民族風情和奇異的自然山水讓中外游人贊嘆不已。方興未艾的邊貿和旅游，使這個昔日貧瘠落后的邊陲小鎮到處流淌著一種國際化的氣息，呈現出一派繁榮興旺的景象。

　　離開樟木鎮前，我們特意參觀了中尼友誼橋，它像彩虹般橫臥在大峽谷的急流之上，標示著中尼兩國的分界線。當我們到達橋的中央，早在那里等候的尼泊爾邊防人員迎了上來，逐個同我們熱情擁抱，并為我們獻上了金黃色的哈達。雙方就像多年的老朋友重逢似的，有說不完的話，敘不完的情。

　　眼前這條盤繞在重巒疊嶂中時隱時現的中尼公路，也似一條綿延千里的哈達，系著友誼和祝福，一頭連著尼泊爾，一頭連著中國。而樟木，正是這條千里哈達上的一個吉祥如意結。

　　(作者為散文家，任職江西省政協)